Nobuo Ito　Fighting Diary !

左大腿骨骨折って事でしばらく(4-6ヶ月)は療養する事になりそうです。
心配してコメントを下さった皆さん本当にありがとうございます。
松尾君は直接会ってないので詳しい事は分かりませんが骨折をしており復帰にはしばらくかかりそうです。
  

タイヤの件-タイヤも全て同じ製品なんですがロットによりバラツキが有ります。
また同じロット番号でもレース場、走路温度によって喰いつきに違いが出てきます。一概には言えないんですが一本のリアタイヤで4-5レース走れればいいほうかなと。
明日から全日本選抜、全国場外発売も行われますので是非ご来場下さい。
  

blogを初めて約半年、最初は浜松の存廃問題が有り言いたい事が山積みでした。
最近更新が遅れていましが、正直何を書こうか悩んでました。
存続が決まってせっかく多くのファンの方が診てくれて自分の意見を伝える場所が有るのに。
blogが今まで閉鎖していった掲示板の用になってしまうのは嫌だなと。
それにはこれからコメントして下さった方とキャッチボール出来る用、なるべく返信するよう努めて行こうと想います。
さっそくですが部品加工について-基本的には、と言うよりエンジン関係では一切の加工は今現在許されません。
よって皆選手は部品を購入しその精度のバラツキを吟味し組み上げます。例えばシリンダーとピストンのクリアランス等も多量の部品を購入し1/1000?代の計測をし組み上げていきます。
これからもよろしくお願いします。
  

春スピ終わって2日間ボーっとしてました。
それにしても悔いが残る大会でした。←晴れが絶好調だっただけに。
予選2日目の夕練&準決勝の朝練で濡れ走路攻略を考えトライしたがどちらも惨敗!
天候が悪かった事への恨みは無いのですが、濡れ走路を乗れなかった自分に凄く凄く苛立ちます。クッソー!←すいませんblog上で汚い言葉使って。
終わった事考えてもしょうが無い事はこの業界入って重々分かってるつもりでしたが、自分の不甲斐なさに苛立って2日間もボーっとしてました。