2005年11月16日

設備投資?

浜松の存廃問題がいよいよ大詰めを迎えてますが、焦点は民間依託&設備投資。
しかし設備投資は、今までの施行者(浜松市)の怠慢です。
潤っていた時代に何もせず、これからの設備投資は市民の理解を得られない・・・。
トッブの経営責任は問われないまま、現場の人間だけ失職。
走る場所がなければ頑張りようもないし、ファンの皆様に楽しんで貰う事もできない。
一選手としてまだまだオートレース、やっていける事を信じ頑張って行きたます。



Posted by Nobuo at 18:37
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この記事へのコメント
企業では考えれない経営の仕方ですね。民間だったらこんな無責任な経営者は更迭されますよ！
それに今年は黒字になってるんだから今後の経営の仕方を工夫すれば、この先も黒字にできる可能性はあるはず。だから民間も名乗りをあげてるんですよ。
Posted by シャイニングマフィア at 2005年11月16日 19:16
信夫くん、浜松の市長に言ったれ～！
『事件（問題）は、会議室で起きてるのではなく、現場で起きているんだ～』
ってね。
Posted by テトムNO.１ at 2005年11月16日 19:39
信夫さんこんばんは
伊勢崎お疲れ様でした。
２着とはいえ驚異的な上がりタイム天晴です。
今日の委員会の結果、浜松市は単独での存続は断念したようですね。
民間委託か廃止かの二択になる訳ですが、市の怠慢は隠せない事実ですよね！
オート暦15年ですが、当時から浜松市のやる気の無さといったら・・・。
Posted by NAO at 2005年11月16日 20:09
設備　競艇場と比べると　相当に見劣りしますが。。。。
オートのほうが　好きです　
存続さえすれば　設備は今のままでも我慢して　オートに行きます
Posted by なまず at 2005年11月16日 21:01
心ある関係者なら必ずこのブログは目にしてるはず。
そして信夫選手の気持ちや我々ファンの動向も気にしてるはず。
この問題をZAZAはじめアクトショップの空洞化と一緒にだけは
して欲しくない！
ZAZA・アクトは受動的結果に基づく産廃。
オートは違います、歴史が違いますしバイクは浜松産業のシンボルでしょ。
そこを行政はわからないはずがない！
Posted by 164 at 2005年11月17日 08:50
バイクのふるさと浜松からオートレース消さないで！！千葉から月一くらいしか行けないけど地元船橋以上に好きな浜松 人もレースも選手も好きです！！とにかく存続！！残してください 信夫選手や奥川支部長はじめみんな浜松の選手や全国のオートレースファンが黙っちゃいない！！ 絶対存続！！絶対存続！！来年度以降も浜松に行く楽しみを奪わないでください！！市長や市の関係者さんお願いしますm(__)m
Posted by 美瑛たかた at 2005年11月17日 12:36
正月,盆に帰省する弟と毎年行ってる。今年の年末は、本場レースが無くて残念。オートが無くなったら我々兄弟は、ガッカリ。我々以外にも浜松に帰る楽しみが無くなってガッカリのファンが多さんいるよ。楽しみを奪わないで！
Posted by 1040 at 2005年11月17日 20:01
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