2006年03月16日
全日本選抜。
タイヤの件-タイヤも全て同じ製品なんですがロットによりバラツキが有ります。
また同じロット番号でもレース場、走路温度によって喰いつきに違いが出てきます。一概には言えないんですが一本のリアタイヤで4-5レース走れればいいほうかなと。
明日から全日本選抜、全国場外発売も行われますので是非ご来場下さい。
また同じロット番号でもレース場、走路温度によって喰いつきに違いが出てきます。一概には言えないんですが一本のリアタイヤで4-5レース走れればいいほうかなと。
明日から全日本選抜、全国場外発売も行われますので是非ご来場下さい。
Posted by Nobuo at 08:59
この記事へのコメント
伊藤選手なりの考えで、皆様の疑問におこたえいただきありがとうございます。選手から直接「生の声」を聞くと、本当に真実味がるというか、選手の皆様が毎日必死になって頑張って、あのすばらしいレースが出来ているんだな、とつくづく感じます。
今のオートレースのマシンはフロントはリジット、そしてリアサスもないので、タイヤの微妙なグリップ感がダイレクトに走りに影響してくるんでしょうね。それだけ選手の皆様は「極限」のレベルで走っている、だからロット違いの微妙なグリップ感の違いも判るんでしょうね。
つくづく選手の皆様が物凄いレベルで闘っている、というのが伝わってきました。
明日からのSG、応援しています。いける日は浜松オートに行って、大きな画面でみんなで応援したいと思います。頑張ってください！！
今のオートレースのマシンはフロントはリジット、そしてリアサスもないので、タイヤの微妙なグリップ感がダイレクトに走りに影響してくるんでしょうね。それだけ選手の皆様は「極限」のレベルで走っている、だからロット違いの微妙なグリップ感の違いも判るんでしょうね。
つくづく選手の皆様が物凄いレベルで闘っている、というのが伝わってきました。
明日からのSG、応援しています。いける日は浜松オートに行って、大きな画面でみんなで応援したいと思います。頑張ってください！！
Posted by たか@entry at 2006年03月16日 09:47
信夫選手、同じロット番号でもレース場や気候の変化によって
違うんですね。選手の皆さんは、タイヤ選びにも気をつかいますね。
信夫選手のおかげでオートレースの知識がまた１つ増えました。
ありがとうございます！
明日からのSG、自分自身の悔いのないレースをしてきてください。
応援してます！
違うんですね。選手の皆さんは、タイヤ選びにも気をつかいますね。
信夫選手のおかげでオートレースの知識がまた１つ増えました。
ありがとうございます！
明日からのSG、自分自身の悔いのないレースをしてきてください。
応援してます！
Posted by 信夫選手ファン at 2006年03月16日 11:11
他の部品もロットにより当りはずれ？合う合わない？があるんですよね。
全日選頑張ってくださ~い！
全日選頑張ってくださ~い！
Posted by 164 at 2006年03月16日 11:36
頑張れ信夫！
Posted by 花の24期 at 2006年03月16日 18:22
得意の飯塚で優勝だ！
Posted by シャイニングマフィア at 2006年03月16日 19:57
信ちやん､いつも応援しています!最近ブログ知りました！
Posted by プリンス健ちやん at 2006年03月16日 20:47
信夫選手今日から相性のいい飯塚高速バンクでの争い楽しみにそして最終日最終に名前があるよう期待してますよ〜五日間悔いのない熱い走りをよろしくお願いしますm(__)m
千葉から応援してますよ〜
千葉から応援してますよ〜
Posted by 美瑛たかた at 2006年03月17日 03:33
浜松はすごい雨と風w(ﾟoﾟ)w飯塚はどーなんだろ！？
スーパーﾄﾞﾘｰﾑ戦、一着決めちゃってください☆
スーパーﾄﾞﾘｰﾑ戦、一着決めちゃってください☆
Posted by at 2006年03月17日 05:35
信夫選手へ
オートレースの選手がファンとブログでつながるってとてもおもしろいと思います。仕事が忙しくて更新するの大変だとは思いますが、がんばって続けてください。
オートレースの選手がファンとブログでつながるってとてもおもしろいと思います。仕事が忙しくて更新するの大変だとは思いますが、がんばって続けてください。
Posted by ゴヂラ at 2006年03月17日 17:03
３日目から一般戦とは同情できない…
Posted by 花の24期 at 2006年03月18日 18:26
初日のドリームはどうしたのでしょうか？
２日目の雨はしょうがないけど・・。
２日目の雨はしょうがないけど・・。
Posted by もりゃ at 2006年03月18日 22:57
伊藤 信夫殿
飯塚での２日間 不完全燃焼ですね。雨を克服しないと、４つめのＳＧタイトルは取れませぬぞ 高橋 貢 池田 政和を見てくださいな。雨でも７、８着はないですよ。 木村もそこそこ乗りますよ。 まあ、そこそこ頑張ってくださいな。
飯塚での２日間 不完全燃焼ですね。雨を克服しないと、４つめのＳＧタイトルは取れませぬぞ 高橋 貢 池田 政和を見てくださいな。雨でも７、８着はないですよ。 木村もそこそこ乗りますよ。 まあ、そこそこ頑張ってくださいな。
Posted by うなうなぎパイ at 2006年03月19日 09:29
信夫さん、３日目連対ありがとう！
優勝とかは、選手の都合で車券を買うほうは、
しっかり期待に応えてくれれば嬉しいからね～
オートをギャンブルとして見るとそう思う！
ファンならば、信夫さんの優勝を見たい気持ちも分かるが・・・
信夫さんもすごく悔しいとは思う。まぁ、がんばってくれ～
優勝とかは、選手の都合で車券を買うほうは、
しっかり期待に応えてくれれば嬉しいからね～
オートをギャンブルとして見るとそう思う！
ファンならば、信夫さんの優勝を見たい気持ちも分かるが・・・
信夫さんもすごく悔しいとは思う。まぁ、がんばってくれ～
Posted by ミックスジュース１ at 2006年03月19日 16:56
信夫さん久しぶりです。３日目から初日なら良いのに…と思うのは僕だけでしょうか？信夫さんのSGで優勝する姿を久しぶりに見たいです?でも事故に気をつけて１走１走がんばってください??
Posted by オートファン将 at 2006年03月19日 22:08
最近のハンデに疑問！！池田、高橋のハンデが軽すぎ！！
今日の準決で例えると 高橋が章夫と同ハンはありえない。
２０M差を付けないと高橋が勝つの当たり前。
番組制作者に喝を入れたい。
今日の準決で例えると 高橋が章夫と同ハンはありえない。
２０M差を付けないと高橋が勝つの当たり前。
番組制作者に喝を入れたい。
Posted by もりゃ at 2006年03月20日 18:33
信夫選手
全日本選抜どうもお疲れ様でした。
結果は残念ですが、次回のオールスターで挽回してくださいね。
今回飯塚本場で観戦したのですが、
フロントサスペンションにオイルフォークを装着しているマシンを
多く見受けられました。
（といっても、スプリングフォーク＆ショックアブソーバー派に比
べると少数ですが）
最近選手間でオイルフォークのメリットをどのうように感じてきて
いるのでしょうか？
全日本選抜どうもお疲れ様でした。
結果は残念ですが、次回のオールスターで挽回してくださいね。
今回飯塚本場で観戦したのですが、
フロントサスペンションにオイルフォークを装着しているマシンを
多く見受けられました。
（といっても、スプリングフォーク＆ショックアブソーバー派に比
べると少数ですが）
最近選手間でオイルフォークのメリットをどのうように感じてきて
いるのでしょうか？
Posted by オートのメカに興味がある人 at 2006年03月23日 00:17
信夫選手、全日本選抜お疲れ様。
昨年の「レッドリボンカップ」でのキャンペーンや信夫選手の受賞の様子が、労働厚生省から出される「エイズリポート No.71」という冊子に掲載されました。選手会のストップエイズ基金の記事が、No.70に載り、2度目の掲載は、大変珍しい事です。
この冊子は、一般の方の目に触れることはほとんどないのですが、その代わり、全国の病院、保健所等医療関係機関にて購入されます。
エイズ予防財団より信夫選手に差し上げて欲しいと送られてきましたので、浜松オートの事務所にお届けしました。
オートレース以外のところで、オートレースや信夫選手のことが話題に上るというのは、本当にうれしいことです。
来年度からは、民間委託という形に変わりますが、私達NPO法人としても、レッドリボンキャンペーン始め、色々な協働ができればと願っています。
オートもレッドリボンやエイズのことも、正しく理解をしてくれる方が増えていけば、差別や偏見はなくなっていくと思います。
どちらもまだまだ、道は険しいですが、頑張っていきましょう！
昨年の「レッドリボンカップ」でのキャンペーンや信夫選手の受賞の様子が、労働厚生省から出される「エイズリポート No.71」という冊子に掲載されました。選手会のストップエイズ基金の記事が、No.70に載り、2度目の掲載は、大変珍しい事です。
この冊子は、一般の方の目に触れることはほとんどないのですが、その代わり、全国の病院、保健所等医療関係機関にて購入されます。
エイズ予防財団より信夫選手に差し上げて欲しいと送られてきましたので、浜松オートの事務所にお届けしました。
オートレース以外のところで、オートレースや信夫選手のことが話題に上るというのは、本当にうれしいことです。
来年度からは、民間委託という形に変わりますが、私達NPO法人としても、レッドリボンキャンペーン始め、色々な協働ができればと願っています。
オートもレッドリボンやエイズのことも、正しく理解をしてくれる方が増えていけば、差別や偏見はなくなっていくと思います。
どちらもまだまだ、道は険しいですが、頑張っていきましょう！
Posted by 魅惑的倶楽部 理事長 at 2006年03月23日 13:20
伊藤信夫選手のブログいつも楽しく拝見させてもらってうれしいです(ﾊ･∀･)質問していいですか？ｵ‐ﾄの選手でほかにブログだしてる人いませんか？しってたら教えてください〜
Posted by 桃 at 2006年03月28日 14:38
約２年の転勤を終え、久しぶりにオートのある街へ戻ってきました。
久しぶりのオートを見て思うことは、絶不調になった選手が多い。
タイヤの変更で乗り方や整備が変わった事も大きいと思いますが、現状の開催日程と賞金を考えると、下降したエンジンを立て直せるまでパーツにお金を使えないのでは？と考えてしまいます。
高価なクランクやケースが当たるまで購入できるのは、記念やSGで上位に喰い込めるクラスでないと難しいのでは？
特にベテラン選手になれば、大きなリスクを負ってまでパーツを買い続けるのは不可能に近いはず。
他の公営競技と同様に、オートレースも存続問題に揺れ、多くの痛みを伴う改善を行ってきました。
しかし、モータースポーツである以上、バイク本体への問題に手をつけずに、本当の解決になるのか疑問です。
セア導入から10年が経ち、360°クランクの導入が見送られた今、そろそろパーツ加工の問題にメスを入れる時期ではないかな、と思います。
せめてクランクのバランス取り位は許してもらえないですかね…
長文失礼しました。
久しぶりのオートを見て思うことは、絶不調になった選手が多い。
タイヤの変更で乗り方や整備が変わった事も大きいと思いますが、現状の開催日程と賞金を考えると、下降したエンジンを立て直せるまでパーツにお金を使えないのでは？と考えてしまいます。
高価なクランクやケースが当たるまで購入できるのは、記念やSGで上位に喰い込めるクラスでないと難しいのでは？
特にベテラン選手になれば、大きなリスクを負ってまでパーツを買い続けるのは不可能に近いはず。
他の公営競技と同様に、オートレースも存続問題に揺れ、多くの痛みを伴う改善を行ってきました。
しかし、モータースポーツである以上、バイク本体への問題に手をつけずに、本当の解決になるのか疑問です。
セア導入から10年が経ち、360°クランクの導入が見送られた今、そろそろパーツ加工の問題にメスを入れる時期ではないかな、と思います。
せめてクランクのバランス取り位は許してもらえないですかね…
長文失礼しました。
Posted by 爆音小僧 at 2006年03月29日 15:18
信夫選手事故のお話聞きました、、、
言葉になりません、、、、
大事にならないようにただただ祈るだけです、、、
お大事にしてください。
言葉になりません、、、、
大事にならないようにただただ祈るだけです、、、
お大事にしてください。
Posted by 残り1周青旗！ at 2006年03月29日 17:26
悲惨な落車事故をライブ中継を通じて見ました。
ショックでした・・・！呆然となりました。
１日も早い復帰をオートレースファンとして心からお待ちしてます。
お大事に！
ショックでした・・・！呆然となりました。
１日も早い復帰をオートレースファンとして心からお待ちしてます。
お大事に！
Posted by 信夫選手ガンバレ応援隊 at 2006年03月29日 17:34
信夫選手大丈夫ですか？凄い落車事故でビックリしました。
何て書いていいか分かりませんが、言いたいことはお大事に。
何て書いていいか分かりませんが、言いたいことはお大事に。
Posted by シューマッハ at 2006年03月29日 18:14
信夫選手、ほんとに心配です
新生浜松のためにも頑張れ！！！
新生浜松のためにも頑張れ！！！
Posted by ドラ子 at 2006年03月29日 18:21
無事を祈ってます 大事にいたりませんように
Posted by at 2006年03月29日 18:37
事故って、何で信夫選手なん？神様がいるのなら、皆のために頑張ってる人を傷つけるのは無しにしてほしい。
Posted by ペガサス at 2006年03月29日 18:38
初めて書き込みをさせて頂きます。
事故の事を知りました。心配です！
何事にも誠実な姿勢の伊藤選手、ブログのコメントにも人柄が現われていて、いつも更新を楽しみにしています。
早くお元気になられて、またオートファンを楽しませて下さい。 今は、大事に至らない事をお祈りしています。 お大事に。
事故の事を知りました。心配です！
何事にも誠実な姿勢の伊藤選手、ブログのコメントにも人柄が現われていて、いつも更新を楽しみにしています。
早くお元気になられて、またオートファンを楽しませて下さい。 今は、大事に至らない事をお祈りしています。 お大事に。
Posted by 24期応援 at 2006年03月29日 18:38
仕事から帰って録画を見てみると、信じられない直線の事故を見ました。唖然となりしばらく震えが止まりませんでした。はっきり言ってとてもショックです。信夫選手の身体が心配です・・・。
Posted by 浜松勢大好き at 2006年03月29日 20:05
結果を見て、事故の事をしりました。信夫選手大丈夫ですか？すごく心配です。早く元気になってレース場で信夫選手が走ってる姿がみたいです。無事を祈っています。
Posted by ｵｰﾄ大好き at 2006年03月29日 20:30
信夫選手の病状が分かりました。
左大腿骨骨折で全治３～４ヶ月だそうです。
船橋のオールスターは出場できませんが早くレースに復帰できるように
リハビリをがんばってもらいたいです。
Ｐ．Ｓ 誰かどういう状況落車したか教えて下さい。
左大腿骨骨折で全治３～４ヶ月だそうです。
船橋のオールスターは出場できませんが早くレースに復帰できるように
リハビリをがんばってもらいたいです。
Ｐ．Ｓ 誰かどういう状況落車したか教えて下さい。
Posted by もりゃ at 2006年03月29日 20:36
酷い事故だったようですが、命に別状はないんですよね？？
松尾選手の容態も気になります。どうかお二人とも軽症でありますように。
決して急ぎませんが、1日も早くこのブログで無事である事を報告して下さい。
どうかお大事に。
松尾選手の容態も気になります。どうかお二人とも軽症でありますように。
決して急ぎませんが、1日も早くこのブログで無事である事を報告して下さい。
どうかお大事に。
Posted by F5 at 2006年03月29日 20:37
信夫がんばれ！！
Posted by 埼玉県民 at 2006年03月29日 20:49
信夫頑張れ！ これからもず〜っと応援してるぞ！ とにかく頑張ってくれ！！
Posted by ﾃﾄﾑ２号 at 2006年03月29日 21:06
もりゃさんのおっしゃられてる通りなら命に別状がないでしょうから本当に安心です。
松尾選手も本当に心配です。ただ、中継を見た感じは軽症のような気はしますので安心ですが。
信夫選手の元気なコメント、本当に待ってます！
これからもずっと応援しています！
松尾選手も本当に心配です。ただ、中継を見た感じは軽症のような気はしますので安心ですが。
信夫選手の元気なコメント、本当に待ってます！
これからもずっと応援しています！
Posted by けんじ at 2006年03月29日 21:10
また、信夫選手のレースが見たいです！
復帰お待ちしてます。無理しないでくださいね。
お大事に！
復帰お待ちしてます。無理しないでくださいね。
お大事に！
Posted by テトムNO.1 at 2006年03月29日 21:12
１日も早く復帰できることを、心から祈っています。
また、カッコイイ走りを、見せてくださいね。
信夫選手、どうかお大事に。
また、カッコイイ走りを、見せてくださいね。
信夫選手、どうかお大事に。
Posted by どこよりも浜松 at 2006年03月29日 21:49
